Piastra di frizione per escavatore adatta Komatsu PC200-7 Parti di ricambio Piastra di frizione speciale per escavatore PC200-7, piastra di frizione assorbente urti per il collegamento principale della pompa, parti di macchinari da costruzione
Dettagli:
| Luogo di origine: | Cina |
| Numero di modello: | PC200-7/8 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 50 pezzi |
|---|---|
| Prezzo: | $100.00 - $300.00/pieces |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio in cartone |
| Tempi di consegna: | 5-8 GIORNI |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | 10000 pezzi/pezzi per |
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Informazioni dettagliate |
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| Tipo di olio base: | Miscela minerale/sintetica | Applicazione: | Lubrificazione del motore, |
|---|---|---|---|
| Compatibilità: | Compatibile con guarnizioni e metalli utilizzati nei macchinari di ingegneria | ||
Descrizione di prodotto
Disco frizione Premium progettato appositamente per l'escavatore Komatsu PC200-7, abbinamento all'equipaggiamento originale, resistente all'usura e durevole, potenza stabile
Funzione principale | Il fulcro centrale del sistema di alimentazione dell'escavatore
1. Controllo preciso della potenza: come componente principale del motore di traslazione/rotazione e dell'accoppiamento della pompa principale per Komatsu PC200-7, garantisce un innesto e uno scollegamento continuo della potenza tra il motore e il sistema di trasmissione attraverso l'attrito, garantendo una trasmissione stabile della potenza durante l'avvio, il cambio di marcia e il funzionamento dell'attrezzatura senza slittamenti o interruzioni di potenza.
2. Assorbimento degli urti e protezione del buffer per l'intera macchina: assorbe efficacemente i carichi d'impatto dal sistema di trasmissione, riduce le collisioni rigide tra gli ingranaggi, riduce significativamente le vibrazioni di funzionamento dell'attrezzatura, protegge in modo completo i componenti principali del sistema di trasmissione e prolunga efficacemente la durata dell'intera macchina.
3. Frenata di sicurezza per prevenire la perdita di controllo: cooperare con il sistema idraulico per ottenere una frenata precisa dei meccanismi di traslazione e di rotazione, controllare stabilmente la postura operativa dell'attrezzatura, eliminare completamente problemi come lo scorrimento e la rotazione del veicolo fuori controllo e fornire protezione per la sicurezza della costruzione.
4.Protezione da sovraccarico più affidabile: quando il carico dell'attrezzatura supera il valore nominale, viene adottato uno slittamento controllabile per evitare danni ai componenti del sistema di trasmissione a causa del sovraccarico, migliorando notevolmente l'affidabilità operativa complessiva dell'attrezzatura e adattandosi facilmente a condizioni di lavoro pesanti e complesse.
Materiali di alta qualità|Ogni materiale utilizzato soddisfa gli standard di fabbrica originali
1. Strato di attrito altamente resistente all'usura: il corpo principale è realizzato in materiale composito a base di carta di alta qualità/materiale metallurgico delle polveri a base di rame, che è perfettamente adatto per l'ambiente di lavoro con frizione a bagno d'olio del Komatsu PC200-7. Presenta un coefficiente di attrito ultra elevato, un'eccezionale resistenza all'usura, resistenza alle alte temperature e resistenza allo sbiadimento termico, è pienamente conforme alle specifiche di fabbrica originali OEM e ha una durata di servizio di gran lunga superiore a quella delle normali parti aftermarket.
2. Telaio di base in acciaio ad alta resistenza: realizzato mediante stampaggio di acciaio legato ad alta resistenza, è stato completamente migliorato in rigidità e resistenza alla deformazione attraverso precisi processi di trattamento termico, garantendo l'adattamento dell'installazione e la capacità di carico della coppia del disco della frizione, eliminando deformazioni e fratture durante il funzionamento ad alta velocità e fornendo maggiore stabilità per un uso a lungo termine.
3. Lavorazione superficiale di precisione: la superficie dello strato di attrito adotta un design professionale di scanalatura/testurizzazione, che ottimizza notevolmente il flusso dell'olio e le prestazioni di dissipazione del calore, riduce la resistenza del film d'olio in ambienti operativi umidi, migliora significativamente la velocità di risposta della frizione e l'efficienza della trasmissione di potenza e consente un funzionamento più efficiente.
Installazione | Professionale e standardizzata, un'unica installazione corretta per una maggiore durata
1. Ispezione pre-installazione: assicurarsi che il nuovo modello di disco frizione sia completamente compatibile con Komatsu PC200-7. Controllare che la superficie della piastra di attrito sia esente da danni, contaminazione da olio e deformazioni e che la piastra di acciaio sia esente da deformazioni e crepe. Ispezionare contemporaneamente l'usura dei componenti accoppiati come l'alloggiamento, le scanalature e le guarnizioni e sostituire tempestivamente le parti danneggiate per evitare guasti secondari.
2.Pulizia e pretrattamento: pulire accuratamente tutti i componenti di accoppiamento come la cavità di installazione, l'albero scanalato e le piastre in acciaio, rimuovere completamente trucioli metallici, macchie di olio e impurità, assicurarsi che tutte le superfici di contatto siano pulite e asciutte e prevenire l'usura anomala dei dischi della frizione causata dall'ingresso di impurità.
3.Trattamento di pre-ammollo: i dischi della frizione bagnati devono essere immersi nell'olio idraulico/olio per trasmissioni originale Komatsu specifico per almeno 2 ore per garantire che lo strato di attrito assorba completamente l'olio, evitando completamente dischi bruciati e usura anomala causata dall'avviamento a secco dopo l'installazione.
4. Passaggi di installazione standard: installare alternativamente i dischi di attrito e i dischi di acciaio rispettando rigorosamente la sequenza di impilamento originale, assicurandosi che ciascun disco della frizione sia completamente allineato con la scanalatura e inserito senza problemi; è vietato martellare forzatamente durante l'installazione. Dopo l'installazione, verificare che l'altezza di impilamento e il gioco assiale dei dischi frizione siano pienamente conformi alle specifiche tecniche originali e serrare tutti gli elementi di fissaggio alla coppia specificata.
5. Procedura di rodaggio e messa in servizio: una volta completata l'installazione, eseguire prima un test di rodaggio senza carico, aumentare gradualmente la velocità di rotazione e il carico, controllare se la frizione si innesta e si disinnesta senza intoppi senza slittamenti o rumori anomali e metterla in funzionamento a pieno carico solo dopo aver confermato che tutti i parametri sono completamente normali.
Scenari applicativi | Adattabile a tutte le condizioni di lavoro, esclusivo per Komatsu PC200-7
✅ Adattamento esclusivo del modello: adattamento esclusivo 1:1 per l'escavatore cingolato di medie dimensioni Komatsu PC200-7. Può adattarsi universalmente ai meccanismi della frizione di tutte le parti dello stesso modello, come il motore di traslazione, il motore di rotazione e l'accoppiamento della pompa principale, e può essere installato direttamente senza modifiche.
✅ Adattamento al funzionamento a scenari completi: adatto per operazioni a tutti gli scenari dell'escavatore PC200-7, tra cui ingegneria del movimento terra, estrazione mineraria, edilizia municipale, costruzione di strade, terreni agricoli e tutela dell'acqua, e può facilmente soddisfare i complessi requisiti delle condizioni di lavoro come carico pesante, funzionamento continuo e avvio-arresto ad alta frequenza.
✅ Sostituzione e adattamento a scenario completo: può essere perfettamente utilizzato per la sostituzione usurata, la riparazione dei guasti e la sostituzione dell'aggiornamento dei dischi frizione originali, oltre a supportare la sostituzione durante la revisione dell'attrezzatura e la manutenzione preventiva, garantendo in modo completo il funzionamento stabile ed efficiente del sistema di alimentazione dell'attrezzatura.
| Categoria | Descrizione dettagliata |
|---|---|
| I. Funzioni principali | 1. Trasmissione e interruzione della potenza: come componente principale del motore di traslazione/rotazione e dell'accoppiamento della pompa principale dell'escavatore Komatsu PC200-7, realizza l'innesto e l'interruzione della potenza tra il motore e il sistema di trasmissione attraverso la forza di attrito, garantendo una trasmissione di potenza stabile durante l'avviamento, il cambio marcia e il funzionamento dell'attrezzatura. |
| II. Descrizione del materiale | 1. Strato di attrito principale: Realizzato in materiale composito a base di carta di alta qualità/materiale metallurgico delle polveri a base di rame, si adatta perfettamente all'ambiente di lavoro della frizione a bagno d'olio del Komatsu PC200-7, ha le caratteristiche di elevato coefficiente di attrito, super resistenza all'usura, resistenza alle alte temperature e resistenza allo sbiadimento termico ed è pienamente conforme alle specifiche di fabbrica originali OEM. |
| III. Specifiche di utilizzo e installazione | 1. Ispezione pre-installazione: confermare che il modello del nuovo disco della frizione sia completamente abbinato al Komatsu PC200-7, controllare che la superficie del disco di attrito sia priva di danni, contaminazione da olio e deformazioni e che la piastra di acciaio sia priva di deformazioni e crepe; verificare contemporaneamente lo stato di usura dei componenti di supporto quali alloggiamento, scanalatura e guarnizioni e sostituire i componenti danneggiati. |
| IV. Scopi e scenari applicabili | 1. Modelli compatibili: compatibile esclusivamente con l'escavatore cingolato di medie dimensioni Komatsu PC200-7 e può essere abbinato universalmente ai meccanismi della frizione del motore di traslazione, del motore di rotazione, dell'accoppiamento della pompa principale e di altre parti dello stesso modello. |
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